Repostar cincuenta litros cuesta 180 dólares en Hong Kong y poco más de un euro en Libia. El crudo del que sale esa gasolina es exactamente el mismo y se compra en el mismo mercado mundial.
Toda la diferencia está en lo que cada Estado decide añadir o quitar. Y en la parte alta de la tabla, lo que se añade son impuestos: en Europa suponen en torno a la mitad del recibo.
Estos son los veinte países donde la gasolina sale más cara del mundo, con datos del 10 de agosto de 2026.
Los 20 países con la gasolina más cara
| # | País | Precio por litro | Nota |
| 1 | Hong Kong | 4,16 $ (3,61 €) | Récord mundial. Es precio de tarifa: casi nadie lo paga sin descuentos |
| 2 | Malaui | 3,24 $ (2,81 €) | ⚠️ Distorsionado por el tipo de cambio oficial del kwacha |
| 3 | Israel | 2,78 $ (2,41 €) | Precio máximo regulado con impuesto de carburantes muy alto |
| 4 | Países Bajos | 2,75 $ (2,38 €) | El más caro de Europa: el impuesto especial más alto de la UE |
| 5 | Dinamarca | 2,70 $ (2,34 €) | Segundo de Europa. IVA del 25 % |
| 6 | Finlandia | 2,52 $ (2,18 €) | IVA del 25,5 %, el más alto de la UE |
| 7 | Liechtenstein | 2,45 $ (2,13 €) | Unión aduanera con Suiza: mismo régimen fiscal |
| 8 | Alemania | 2,43 $ (2,10 €) | Impuesto energético, recargo nacional de CO2 e IVA del 19 % |
| 9 | Suiza | 2,38 $ (2,06 €) | IVA bajo (8,1 %) pero impuesto sobre hidrocarburos alto |
| 10 | Singapur | 2,35 $ (2,03 €) | Ciudad-estado sin margen de suelo y con impuestos altos |
| 11 | Italia | 2,30 $ (1,99 €) | Una de las accisas más altas de la UE |
| 12 | Mayotte | 2,30 $ (1,99 €) | ⚠️ Departamento francés de ultramar, no un país |
| 13 | Noruega | 2,29 $ (1,99 €) | Gran exportador de petróleo y aun así entre los 15 más caros |
| 14 | Albania | 2,29 $ (1,99 €) | Actualización mensual: el dato puede ir con retraso |
| 15 | Grecia | 2,29 $ (1,98 €) | IVA del 24 % y accisa alta desde los rescates financieros |
| 16 | Mónaco | 2,29 $ (1,98 €) | Sigue de hecho la fiscalidad francesa |
| 17 | Francia | 2,28 $ (1,98 €) | IVA del 20 % aplicado también sobre el impuesto especial |
| 18 | Uruguay | 2,20 $ (1,91 €) | El más caro de América. Precio fijado por el monopolio estatal |
| 19 | Reino Unido | 2,19 $ (1,90 €) | Impuesto congelado en 52,95 peniques por litro desde 2022 |
| 20 | Portugal | 2,19 $ (1,90 €) | Referencia útil: unos 21 céntimos más que España |
Europa copa la lista, y no por casualidad
Trece de los veinte puestos son europeos. La razón es fiscal y es doble:
- El impuesto especial sobre hidrocarburos, que es una cantidad fija por litro. En los Países Bajos es el más alto de la Unión Europea; en Italia, una de las accisas más altas, heredada de recargos históricos que nunca se retiraron.
- El IVA, que se aplica encima del impuesto especial. Esto es lo que la mayoría no sabe: se paga impuesto sobre el impuesto. En Francia, el IVA del 20 % se calcula sobre un precio que ya incluye los 68 céntimos del impuesto especial.
Entre las dos figuras, la carga fiscal ronda el 45-55 % del precio en surtidor en la Unión Europea, con una media cercana al 47 %.
Hong Kong, el más caro del mundo (pero no por los impuestos)
Lo lógico sería pensar que si Hong Kong encabeza la lista es porque tiene los impuestos más altos. Pues no.
Su gravamen sobre la gasolina lleva congelado en 6,06 dólares hongkoneses por litro desde 1998, y hoy supone apenas un 18,5 % del precio en surtidor: una proporción baja para los estándares europeos, donde ronda la mitad.
Lo que dispara el precio en Hong Kong es otra cosa: el suelo y los márgenes. Una gasolinera ocupa un espacio enorme en uno de los territorios con el metro cuadrado más caro del planeta, los solares se subastan por cifras desorbitadas y el mercado está en manos de muy pocos operadores.
Es el mismo mecanismo que en Singapur, otra ciudad-estado sin margen de suelo que aparece en el puesto diez.
Y una cifra que no hay que creerse
Malaui aparece segundo, y eso sí que es un espejismo. Los 5.619 kwachas por litro se convierten aquí al tipo de cambio oficial, muy sobrevalorado frente al mercado paralelo. En términos reales, Malaui no pertenece a este grupo.
Es el mismo problema que en la lista de los baratos, pero al revés: cuando la moneda de un país no vale lo que dice valer, cualquier ranking en dólares miente.
Mayotte, en el puesto doce, tampoco es un país: es un departamento francés de ultramar.
¿Cuántos impuestos pagas por la gasolina en España?
Con el precio de agosto de 2026 en 1,69 € el litro, el desglose sale así:
- Impuesto sobre Hidrocarburos: 0,37269 € por litro.
- IVA del 21 %, calculado sobre el precio que ya incluye ese impuesto.
Entre los dos suman en torno al 39 % del precio final. De cada depósito de 50 litros que llenas, unos 33 euros son impuestos.
Ese 39 % está artificialmente bajo y va a subir. El tipo del Impuesto sobre Hidrocarburos está rebajado de forma escalonada y decreciente durante 2026: 15 céntimos en julio, 10 en agosto, 5 en septiembre, y la rebaja desaparece en octubre.
Con el tipo normal de 0,47269 € por litro, y sin que cambie nada más, la carga fiscal vuelve a situarse por encima del 44 %. Cuenta con ello si estás haciendo números para el otoño.
Este cálculo es nuestro, aplicando el tipo oficial de la Agencia Tributaria para agosto de 2026 sobre el precio que publica la fuente. No es una cifra publicada como tal por nadie.
Dónde queda España en Europa
En el puesto 23 de 43 países europeos: justo la mitad. Más barata que Portugal (1,90 €), Francia (1,98 €), Italia (1,99 €) o Alemania (2,10 €), y más cara que la mayoría del este del continente.
Para quien viaje en coche por Europa, la regla práctica es simple: repostar en España antes de cruzar a Francia o Portugal sale a cuenta; hacerlo antes de entrar por el este, no.