Moverse en moto o scooter es la forma más habitual (y barata) de recorrer Bali. Pero tarde o temprano toca repostar, y ahí llega la sorpresa: en la gasolinera hay surtidores de colores —verde, azul, rojo— con nombres rarísimos (Pertalite, Pertamax, Pertamax Turbo…). ¿Cuál echas? ¿Qué pasa si te equivocas? Y si has alquilado la moto, lo más probable es que el contrato te pida específicamente “Pertamax”.
Tranquilo, es más sencillo de lo que parece. En Indonesia la gasolina la vende sobre todo Pertamina (la petrolera estatal), y cada producto tiene un octanaje (RON) y un color distintos. La respuesta corta, válida para casi cualquier moto, es Pertamax: la gasolina azul de 92 octanos (RON 92), de calidad media-alta, la que cuida el motor y la que puedes comprar sin líos siendo turista.
En esta guía vas a tener cero dudas: qué es cada tipo de gasolina, de qué color es, cuánto cuesta en 2026, por qué conviene evitar la más barata (Pertalite) y dónde repostar en Bali para no acabar con el depósito lleno de gasolina aguada.
Respuesta rápida: Pertamax, la que quieres
Si solo tienes 30 segundos, quédate con esto:
- Pertamax = la que conviene echar. Es la de surtidor azul, con un octanaje RON 92. Cuesta un poco más que la barata, pero es la mejor elección para casi cualquier moto o scooter (y la que piden casi todos los alquileres).
- Pertalite = la barata que mejor evitar. Es la verde, de RON 90. Está subvencionada por el Gobierno y, como turista, en teoría ni siquiera puedes comprarla (ahora te explicamos por qué).
¿Por qué Pertamax? Por tres motivos:
- Cuida el motor. Un octanaje más alto quema mejor y ensucia menos: menos carbonilla y menos tirones.
- Te evita el lío de los turistas con la Pertalite. La gasolina barata está restringida (hace falta un código QR indonesio), así que la Pertamax es la opción “sin preguntas”.
- Apenas cuesta más. Entre la verde y la azul hay una diferencia de unos pocos céntimos por litro. Llenar el depósito de una scooter con Pertamax en lugar de Pertalite supone 10-20 céntimos de diferencia: no compensa ahorrar eso a costa del motor.
Todos los tipos de gasolina en Indonesia (y sus colores)
Esos surtidores de colores que ves en la gasolinera no son decoración: cada color es un tipo de gasolina con un octanaje distinto. Estos son todos los que vende Pertamina:
| Nombre | Octanaje RON | Color | Precio aprox. (IDR/litro) | Para qué sirve |
| Pertalite | 90 | Verde | ~10.000 | Subvencionada; barata pero necesita QR indonesio |
| Pertamax | 92 | Azul | ~13.000-14.500 | La recomendada para tu moto de alquiler |
| Pertamax Green 95 | 95 | Verdoso | ~17.000 | Lleva etanol; aún poco común en Bali |
| Pertamax Turbo | 98 | Roja | ~19.400 | Gama alta; motos y coches potentes |
| Premium | 88 | Amarilla | Retirada | Histórica; ya no se vende |
Así que sí, respondiendo a la duda típica: la gasolina “azul” es la Pertamax (la que quieres) y la “verde” es la Pertalite (la barata subvencionada). Y hay más:
- Pertalite (verde, RON 90). La más barata y la más vendida entre los locales. Está subvencionada, por eso cuesta tan poco… y por eso está restringida a extranjeros.
- Pertamax (azul, RON 92). El punto dulce calidad-precio. La que quieres para el día a día.
- Pertamax Green 95 (verdoso, RON 95). Una versión más nueva con 5 % de etanol y 95 octanos (como la “95” de España). De momento se encuentra en pocas estaciones.
- Pertamax Turbo (roja, RON 98). La de gama alta, equivalente a la “98” española. Para motores muy potentes o turbo. Curiosamente, al ser la más cara casi nunca se agota, así que es un buen “plan B” si no queda Pertamax.
- Premium (amarilla, RON 88). La vieja gasolina básica de toda la vida. Ya está retirada, pero te la nombramos por si la ves en alguna foto antigua o algún cartel viejo.
Ojo, no confundas la gasolina con el gasóleo (diésel), que en Indonesia se llama Solar, Biosolar, Dexlite o Pertamina Dex. Eso es para coches y camiones diésel: no lo eches nunca a una moto.
Pertalite vs Pertamax: por qué no puedes usar la verde barata
Aquí está el detalle que casi ningún blog explica bien: la Pertalite está subvencionada por el Gobierno indonesio, y por eso su compra está restringida.
Para comprar Pertalite hay que enseñar un código QR del programa Subsidi Tepat de la app MyPertamina. Y para conseguir ese QR necesitas documentación indonesia:
- el DNI indonesio (KTP) del propietario del vehículo,
- el permiso de circulación (STNK) de la moto,
- y fotos del vehículo.
Como turista no tienes nada de eso, así que, oficialmente, no puedes comprar Pertalite por tu cuenta. Por eso lo más práctico es tirar directamente de Pertamax, que no está subvencionada y no necesita ningún QR: la paga cualquiera, sin preguntas.
Resumiendo las diferencias que de verdad te importan:
- Octanaje: Pertamax (92) quema mejor que Pertalite (90) → motor más limpio y suave.
- Legalidad para ti: Pertamax libre; Pertalite restringida con QR.
- Precio: la diferencia es de unos pocos céntimos por litro. Para llenar una scooter hablamos de 10-20 céntimos. Nada.
- Si es de alquiler: muchos contratos te multan si detectan que has usado Pertalite (o gasolina de dudosa procedencia) y la moto da problemas.
La conclusión es fácil: la Pertamax es más legal para ti, mejor para el motor y apenas más cara. No hay debate.
Dónde repostar en Bali (y qué evitar)
En Bali tienes básicamente tres sitios para echar gasolina, y no todos son igual de fiables.
1. Gasolineras oficiales (SPBU) — la opción buena
Las SPBU (Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum) son las gasolineras oficiales de Pertamina, con su cartel rojo, blanco y azul. Son las más fiables: gasolina de verdad, precio correcto y surtidores medidos. En las carreteras principales entre pueblos y zonas turísticas encuentras una cada pocos kilómetros.
- Para localizarlas, abre Google Maps y busca “SPBU”, “Pertamina” o “gas station”.
- Casi siempre te atiende un empleado. Solo tienes que decirle el tipo y la cantidad: “Pertamax, full” (lleno) o una cantidad en rupias, por ejemplo “Pertamax, lima puluh ribu” (50.000).
- Comprueba que el contador empieza en cero antes de empezar a repostar.
2. Surtidores “Pertamini” — el plan intermedio
Son unas máquinas pequeñas con uno o dos tipos de gasolina, junto a tiendas y warungs. Sacan de apuros cuando no hay una SPBU cerca, pero suelen ser algo más caras y la calidad no está garantizada.
3. Gasolina en botella al borde de la carretera — solo para emergencias
Verás botellas de cristal (muchas veces botellas de vodka recicladas) llenas de líquido naranja o verdoso en la puerta de las tiendas. Es gasolina suelta (eceran). Es cómoda y está por todas partes, pero tiene dos problemas:
- Es más cara por litro que en la SPBU.
- La calidad es una lotería. Suele ser Pertalite, y a veces está rebajada con agua o queroseno para ganar más. Resultado posible: la moto tironea o directamente no vuelve a arrancar.
¿Y Shell o las otras marcas?
Además de Pertamina, en el sur turístico de Bali (Denpasar, Kuta, alrededores) hay alguna estación Shell. Sus equivalentes son Shell Super (RON 92) y Shell V-Power (RON 95): te sirven igual de bien que la Pertamax si te pilla una cerca. Otras marcas como Vivo o BP están sobre todo en Java.
Consejos prácticos y dudas frecuentes
Para cerrar, lo que de verdad necesitas saber en el día a día con la moto:
- Cuánto cuesta llenar. El depósito de una scooter típica es de unos 4-5 litros. Llenarlo de Pertamax sale por 60.000-75.000 IDR, es decir, unos 3,50-4,50 €. Con el depósito lleno tienes de sobra para uno o varios días de rutas por la isla.
- Los precios cambian cada mes. Pertamina los revisa a menudo (en 2026 han subido varias veces). Las cifras de esta guía son orientativas para mediados de 2026; toma el cambio aproximado de 1 € ≈ 17.500 IDR como referencia.
- No apures la reserva. Las gasolineras no están en cada esquina fuera del sur turístico. Antes de una ruta larga (Munduk, Amed, el norte, subir a un volcán…) reposta con el depósito medio.
- Lleva efectivo en rupias. Muchas SPBU y casi todos los puestos de carretera solo aceptan cash. Ten billetes pequeños.
- Pon el cuentakilómetros parcial a cero al repostar: así sabes cuánto te dura un depósito y no te quedas tirado.
Preguntas rápidas
¿Pasa algo por mezclar Pertalite y Pertamax? De forma puntual, no es una catástrofe, pero no lo conviertas en costumbre. Sube a Pertamax y listo.
¿Y si echo diésel por error? Eso sí es un problema serio: si te das cuenta, no arranques y llévala a un taller (o avisa a quien te la haya alquilado). Aun así es casi imposible, porque el surtidor de diésel (Solar/Dexlite) es distinto y va aparte.
¿Mi moto necesita la Turbo (98)? No. Para una moto o scooter normal, con Pertamax (92) vas sobrado. La Turbo solo tiene sentido en motos muy potentes (o si un contrato de alquiler lo pide expresamente).
¿Cuánto gasta una scooter? Poquísimo: alrededor de 2 litros cada 100 km. Por eso moverse en moto por Bali es tan barato.