Chongqing es una de esas ciudades que en Europa casi nadie sabe situar y que, cuando la ves, entiendes que llevaba años saliendo en tus fondos de pantalla sin que lo supieras: rascacielos apilados en la ladera de una montaña, niebla entre las torres, puentes iluminados sobre dos ríos y un metro que atraviesa un bloque de viviendas.
Es una megaciudad, con una superficie municipal enorme, encajada donde el río Jialing se junta con el Yangtsé. Y su atractivo no está tanto en monumentos sueltos como en la ciudad misma: el espectáculo aquí es urbano, vertical y nocturno.
Eso condiciona cómo se visita. Chongqing no se recorre con una lista de museos, se recorre buscando puntos de vista.
Lo esencial en dos días, si no tienes más: la primera tarde-noche para Hongya Cave y el paseo por los puentes con las luces encendidas; el segundo día para Liziba, el teleférico del Yangtsé y Ciqikou, cerrando con un hotpot en condiciones.
Con tres días añade un mirador con calma —Eling o Nanshan— y el Museo de las Tres Gargantas. Con más, la ciudad es la puerta de entrada al crucero por el Yangtsé y a las excursiones de karst y arte rupestre.
Y un aviso que vale para todo lo que viene: aquí las distancias engañan y muchas de estas cosas están una encima de otra, no una al lado de otra. Antes de organizar el día conviene entender cómo funciona la ciudad, que es lo que contamos en cómo moverse por Chongqing.
Lo que no te puedes perder
| Qué | Qué es | Cuánto tiempo | Cuándo ir |
| Hongya Cave | Complejo de casas colgantes de 11 plantas iluminado de noche | 1-2 horas | Al atardecer, entre semana. La foto se hace desde la otra orilla |
| Estación de Liziba | El monorraíl que atraviesa un edificio de viviendas | 30-45 min | Cualquier momento. Mejor verlo desde fuera y montarse después |
| Kuixinglou | Una plaza a pie de calle que está en la planta 22 del edificio de al lado | 30-45 min | De noche, con la ciudad encendida. Gratis y abierto siempre |
| Raffles City | Centro comercial de 8 torres con un puente de cristal a 250 m | 2-3 horas | Sube al mirador poco antes del anochecer |
| Nanbin Road | El paseo de la otra orilla: la postal completa de la ciudad | 1-2 horas | Justo al encenderse las luces |
| Teleférico del Yangtsé | Cruce del río en cabina desde 1987 | 30 min más cola | Consulta la cola antes de ir; al atardecer es lo mejor y lo más lleno |
| Jiefangbei | El centro comercial y neurálgico de la península de Yuzhong | 1-2 horas | De noche |
| Shibati | Barrio de escaleras restaurado, con los rascacielos detrás | 1-2 horas | Por la mañana o a última hora de la tarde |
| Ciqikou | Pueblo antiguo a orillas del Jialing | Media jornada | Temprano: a mediodía se llena |
| Museo de las Tres Gargantas | Historia de la región y del río, antes de la presa | 2 horas | Buen plan para un día de lluvia o de calor extremo |
| Miradores de Eling y Nanshan | Vistas de la ciudad y de los dos ríos | 1-2 horas cada uno | Antes del anochecer para ver el cambio de luz |
| Los puentes | Miradores gratuitos y, de paso, atajos | Lo que quieras | Al encenderse las luces |
Hongya Cave
El complejo de casas colgantes de once plantas encajado en el acantilado sobre el Jialing. De noche, cubierto de faroles dorados, es la imagen que ha hecho famosa a la ciudad — y la comparación con las películas de Ghibli se la ha ganado a pulso.
Entrar es gratis, aunque normalmente hay que hacer una reserva previa en internet para conseguir el código QR. Y hay un detalle que decide si la visita te gusta o la sufres: la foto buena no se hace desde dentro, se hace desde la otra orilla. Le dedicamos su propio artículo en Hongya Cave sin morir en la multitud.
Liziba: el monorraíl que atraviesa un edificio
El monorraíl de la línea 2 entra por un lado de un edificio de viviendas de 19 plantas, lo atraviesa a la altura de las plantas 6 a 8 y sale por el otro. Vive gente dentro.
No fue una ocurrencia: no había suelo libre y la solución fue meter la estación en el bloque, con una losa de amortiguación entre el andén y las viviendas para que el ruido no suba. Hay una plataforma habilitada para verlo pasar desde fuera, y luego puedes montarte tú.
Merece la pena hacer las dos cosas: desde fuera es surrealista, desde dentro es sorprendentemente normal, que es justo lo que lo hace bueno. Y hay un extra que casi nadie aprovecha: el resto de la línea 2 es de los mejores paseos de la ciudad, porque va colgada del acantilado sobre el río durante kilómetros. Vale lo que un billete de metro.
Kuixinglou: una plaza a pie de calle que está en un piso 22
Esta es la rareza de Chongqing y la que mejor explica cómo funciona la ciudad.
Entras desde la orilla del Jialing y estás en la planta baja. Coges el ascensor, subes 22 pisos, sales… y te encuentras en una plaza a nivel de suelo, con su calle, sus coches y sus tiendas. La montaña ha subido contigo. Cruzas la plaza, te asomas a la barandilla del otro lado, y debajo tienes veintidós plantas de vacío.
Dos pasarelas suspendidas conectan la plaza con la planta 22 del edificio de oficinas de al lado. Desde ellas se ve el barrio entero por encima de los tejados, que es la mejor forma de entender de golpe que aquí el «piso» no significa nada: la referencia es la ladera, no el edificio.
Cómo llegar: metro línea 2 hasta Linjiangmen, salida 2. Es gratis y está abierto siempre, así que es el plan perfecto para después de cenar.
Raffles City: el centro comercial con un puente de cristal a 250 metros
En la punta de la península, justo donde el Jialing se junta con el Yangtsé, hay ocho torres que parecen velas de un barco — el proyecto es de Moshe Safdie, el mismo del Marina Bay Sands de Singapur.
Lo que hay que ver es el Crystal: un puente horizontal de unos 300 metros suspendido a 250 de altura que une las cuatro torres por arriba. Dentro hay un mirador con suelo de cristal, una pasarela exterior sin barrera de vidrio y un columpio que te lanza al vacío sobre la confluencia de los dos ríos. El mirador se paga aparte y los precios cambian según lo que incluyas, así que mira la tarifa del día antes de subir.
Y abajo, el centro comercial en sí: la parte de tiendas es lo de siempre, pero la terraza de la planta alta es un mirador gratis de la confluencia. Si no quieres pagar el Crystal, esa terraza y el paseo de Chaotianmen te dan la misma vista desde más abajo.
Dónde se ven los dos ríos con colores distintos. En Chaotianmen se juntan el Jialing, más verde y claro, y el Yangtsé, más marrón por el sedimento. Durante un buen tramo van pegados sin mezclarse y se ve la línea que los separa.
El contraste depende de la época: es evidente en la estación seca y se difumina en verano, cuando las lluvias enturbian los dos.
Las vistas desde la otra orilla: Nanbin Road
Aquí va el consejo que más cambia las fotos de un viaje a Chongqing: la ciudad no se ve desde la ciudad, se ve desde enfrente.
Nanbin Road es el paseo fluvial de la orilla sur, justo delante de la península. Desde ahí tienes de una sola vez los rascacielos de Yuzhong, Hongya Cave iluminada, los puentes y el reflejo en el agua. Se llega en metro y se recorre andando, y a lo largo del paseo hay bares y terrazas mirando al río.
Si quieres subir más, en la montaña de Nanshan está el mirador de Yikeshu («el árbol solitario»), con la ciudad entera a tus pies. Se paga entrada y hay que subir en taxi o autobús, pero es la panorámica más alta y la que sale en las postales.
Los tenemos todos comparados —con precios, horarios y qué se ve desde cada uno— en los miradores de Chongqing de noche.
El teleférico del Yangtsé
En marcha desde 1987, cruza el río en 3,6 minutos por 30 yuanes la ida. Nació como transporte para los vecinos, no como atracción, y por eso está donde está: une dos barrios normales.
La vista es magnífica y las colas también. Antes de ir, mira el estado de la cola en la cuenta oficial de WeChat, y si puedes elige la ida al atardecer y la vuelta ya de noche.
Shibati, las Dieciocho Escaleras
Un barrio de escalinatas que baja del centro hacia el río y que estuvo décadas abandonado. Lo reabrieron restaurado hace poco, y funciona: casas antiguas, patios, teterías y talleres, con los rascacielos asomando justo detrás.
Es una restauración, no un barrio vivo, y se nota. Pero es de los pocos sitios donde se ve cómo era la ciudad antes de crecer hacia arriba, y está a diez minutos andando de Jiefangbei.
Ciqikou
Un pueblo antiguo a orillas del Jialing, con calles empedradas, casas tradicionales y muchísima comida callejera. Es turístico sin disimulo, pero está bien conservado y es el contraste perfecto con los rascacielos.
Consejo simple: ve temprano. A partir de media mañana es una marea humana.
Jiefangbei y los miradores
Jiefangbei es el corazón comercial de la península de Yuzhong, y de noche —con las pantallas gigantes y las torres iluminadas— es donde la ciudad se parece más a Blade Runner.
Para verla entera, sube a Eling o a Nanshan. Desde arriba se entiende de golpe la geografía: la península encajada entre los dos ríos, los puentes, y el desnivel que llevas todo el día subiendo sin saberlo.
El truco de las luces. Chongqing es una ciudad de noche. Los faroles de Hongya Cave, los puentes y las fachadas se encienden aproximadamente a las 19:00 en verano y a las 18:20 en invierno.
Organiza el día para estar en un buen sitio veinte minutos antes de esa hora, con el cielo aún azul oscuro. Ese rato —cuando ya están las luces pero todavía queda color en el cielo— es cuando la ciudad da sus mejores imágenes. Media hora después el cielo es negro y las fotos pierden la mitad.
Comer, y qué hay más allá de la ciudad
Comer es media visita
Sería absurdo hablar de qué hacer en Chongqing sin poner la comida en el centro, porque para mucha gente es el motivo del viaje.
Chongqing es la capital mundial del hotpot: la olla de caldo hirviendo con guindillas secas, pimienta de Sichuan y sebo de vacuno donde vas escaldando lo que pidas. No es un plato, es una forma de pasar tres horas. Cómo se pide, qué es la olla de nueve casillas y qué hacer cuando te has pasado de picante, en el hotpot de Chongqing.
Más allá del hotpot, busca los xiaomian —los fideos picantes de desayuno, que aquí son religión— y date una vuelta por los puestos de Ciqikou.
Excursiones desde la ciudad
Chongqing funciona muy bien como base, y tiene tres salidas de primer nivel:
- El crucero por el Yangtsé y las Tres Gargantas. La ciudad es el puerto de partida clásico. Son 3 noches río abajo hasta Yichang, y es una de las grandes experiencias fluviales del mundo. Lo desglosamos en el crucero por el Yangtsé.
- Wulong y su karst, con dolinas y puentes naturales espectaculares.
- Las tallas rupestres de Dazu, Patrimonio de la Humanidad, con miles de figuras esculpidas en la roca.
Y si estás montando una ruta por el interior de China, la combinación natural es con Chengdu, a poco más de una hora en tren rápido — dos ciudades vecinas, rivales históricas en lo del picante y con carácter opuesto. Chengdu la tenemos en qué ver y hacer en Chengdu.
Para terminar de planificar, el resto del clúster: cuándo ir y cuántos días —importante, porque el verano aquí es brutal—, dónde alojarse y cómo moverte por una ciudad donde los mapas se quedan cortos.
Y para llegar, la red de trenes de alta velocidad de China conecta Chongqing con casi todo el país.