Excursiones desde Chongqing: el kárst de Wulong, las tallas de Dazu y el crucero por el Yangtsé

Rubén, 8 agosto 2026
excursiones desde chongqing

Chongqing tiene un problema bueno: es tan espectacular por dentro que mucha gente no sale de ella. Y sin embargo, es de las mejores bases de China para hacer excursiones, porque la alta velocidad ha puesto a tiro cosas que hace unos años eran una expedición.

El ejemplo más claro: al kárst de Wulong, con los tres puentes naturales más grandes de Asia, se llega hoy en 38 minutos de tren.

Aquí van las excursiones que de verdad merecen el viaje, ordenadas por lo que te van a costar en tiempo, que en China suele ser la moneda que importa. Y con la respuesta a la pregunta que casi todo el mundo se hace al llegar: si el famoso crucero por las Tres Gargantas vale lo que cuesta.

Wulong: la excursión que casi nadie espera de Chongqing

Si solo puedes hacer una, haz esta.

Las excursiones desde Chongqing, de un vistazo

ExcursiónCuánto se tarda en llegarCuánto tiempo pidePara quién
Kárst de Wulong38 min en tren de alta velocidadUn día completoPaisaje espectacular sin complicaciones
Tallas de Dazu~30 min en tren o 2 h en autobúsMedio día o uno enteroArte e historia
Crucero Tres GargantasSale del propio puerto3 noches (y acabas en otra ciudad)Viaje pausado con todo resuelto
FengduParada del cruceroUnas horasCuriosidad; poco por sí sola

El kárst de Wulong es un paisaje de piedra caliza con tres puentes naturales gigantescos —arcos de roca que la erosión dejó en pie sobre un cañón— por los que se camina por debajo. Es Patrimonio de la Humanidad y, para hacernos una idea de la escala, es donde se rodaron secuencias de Transformers: la era de la extinción.

Cómo llegar, que es lo que lo cambia todo

Aquí está la novedad que muchas guías todavía no recogen: hay tren de alta velocidad desde la estación de Chongqing Este y tarda 38 minutos. Antes eran horas de autobús por carretera de montaña.

Una vez en la estación de Wulong Sur:

  1. Sales y buscas la parada de autobús local hacia el centro turístico de Fairy Mountain. Cuesta 16 yuanes (unos 2 €) y son 30-40 minutos.
  2. Allí compras las entradas del parque.
  3. Y coges la lanzadera gratuita, 10 minutos, hasta la entrada de los Tres Puentes Naturales.

Con esos tiempos, Wulong cabe en un día desde Chongqing sin agobios: sales por la mañana, tienes el parque entero y vuelves para cenar hotpot en la ciudad.

Si prefieres no pelearte con los transbordos, hay excursiones organizadas que te recogen en el hotel e incluyen las lanzaderas de dentro del parque. Y con coche privado ganas flexibilidad, aunque es la opción más cara con diferencia.

Un aviso práctico: se anda bastante y hay muchas escaleras. No es una excursión de mirador y foto desde el autobús.

Las tallas de Dazu, cincuenta mil figuras en la roca

Esta es la excursión que se salta casi todo el mundo y la que más gente recuerda después.

Dazu son más de 50.000 figuras esculpidas en la roca, budistas, taoístas y confucianas mezcladas —cosa poco habitual—, y las más antiguas son del siglo IX. Es Patrimonio de la Humanidad y no tiene nada que ver con las cuevas más famosas del norte de China: aquí las esculturas están al aire libre, en acantilados, y conservan restos de policromía original.

Cómo llegar y cuánto cuesta

Hay dos formas y la diferencia es notable:

  • Tren de alta velocidad desde Chongqing Oeste hasta Dazu Sur: unos 30 minutos.
  • Autobús, desde varias estaciones de la ciudad: algo más de 2 horas por unos 42-44 yuanes.

Desde la ciudad de Dazu al recinto principal de Baodingshan va el autobús 205, que pasa cada 20-30 minutos.

Las entradas, para que hagas cuentas:

  • Baodingshan: 115 yuanes.
  • Beishan: 70 yuanes.
  • Combinada de los dos + autobuses turísticos: 150 yuanes. Sale a cuenta si vas a ver ambos.

Un dato reciente que ahorra medio día: con la autopista que abrió en 2024, ir de Baodingshan a Beishan lleva ahora unos 10 minutos en coche desde el centro de visitantes. Antes esa combinación no compensaba en una sola jornada; ahora sí.

El plan que mejor funciona es Baodingshan por la mañana, que es el conjunto grande, y Beishan por la tarde.

Si vas justo de tiempo y tienes que elegir, Baodingshan: es el recinto más impresionante y el que concentra las escenas narrativas grandes.

El crucero por las Tres Gargantas: cuánto cuesta y si compensa

Es la excursión estrella de Chongqing y la que más dudas genera, así que va la respuesta directa.

Cuánto cuesta: los cruceros estándar van de unos 412 a 783 dólares por persona según barco y camarote. Un barco de lujo se puede ir a los 1.579 dólares. Suele incluir alojamiento, comidas y las excursiones del recorrido, pero eso varía mucho entre navieras y hay que confirmarlo antes de pagar.

Cuánto dura: 4 días y 3 noches río abajo de Chongqing a Yichang, que es el sentido habitual. Río arriba es un día más.

Y aquí está lo que casi nadie te cuenta: la presa subió el nivel del agua hasta los 175 metros y convirtió ese tramo del río en un embalse de 600 kilómetros. Las paredes del cañón siguen ahí, pero son bastante más bajas de lo que salen en las fotos clásicas, porque el agua se comió la parte de abajo. Es un cañón ancho y bonito; no la garganta vertical que mucha gente espera.

La comparación que hay que hacer antes de reservar: si de Chongqing a Yichang solo quieres llegar, hay tren de alta velocidad directo en 4-5 horas y más de treinta salidas diarias, por una fracción del precio.

O sea que el crucero no es un transporte, es el plan en sí. Como forma de moverte sale carísimo; como los cuatro días tranquilos de tu viaje por China, tiene sentido.

Y ojo con la logística: te deja en otra ciudad, así que tu itinerario tiene que continuar desde Yichang.

Lo que sí es único y salva el viaje es la parada del arroyo Shennong: se cambia el barco grande por sampanes de madera sin motor, que en los tramos bajos van tirados a mano por sirgadores que cantan, y por el camino se ven los ataúdes colgantes de hace dos mil años metidos en las grietas del acantilado.

Lo tienes todo desglosado —rutas, meses buenos y cómo encajarlo— en nuestra guía del crucero por el Yangtsé.

Fengdu, la «ciudad fantasma»

Suele aparecer como reclamo del crucero: un conjunto de templos dedicados al inframundo de la mitología china, con sus demonios y sus pruebas para las almas. Es curioso y las vistas del río están bien.

Pero seamos claros: no justifica un viaje por su cuenta. Está bien como parada del barco, que es donde encaja de forma natural, y poco más.

Cómo encajarlo todo según los días que tengas

Lo difícil de Chongqing no es elegir excursión, es no quedarse corto de días. Con lo de arriba, así es como cuadra:

Con 3 días: dos para la ciudad y uno para Wulong. Es la combinación de mayor rendimiento: ves la megaciudad vertical y el mejor paisaje de la zona sin dormir fuera.

Con 4 o 5 días: añade Dazu. Puedes hacerlo en medio día si vas en tren y solo ves Baodingshan, o dedicarle el día entero con Beishan.

Con una semana o más: aquí ya entra el crucero, pero con una condición: que tu ruta siga hacia el este. Terminas en Yichang, no en Chongqing.

El error de planificación más común es reservar el crucero sin mirar qué viene después. Sales de una ciudad y llegas a otra a 550 km, y si tenías el vuelo desde Chongqing te toca volver.

Antes de reservar, mira el mapa y decide si tu viaje continúa hacia el este. Si no, probablemente te interese más quedarte en tierra.

Cuándo ir

Vale para todas las excursiones de esta página: abril, mayo, septiembre y octubre son los mejores meses, y noviembre funciona bien. El verano en esta región es agotador —Chongqing es una de las «ciudades horno» de China— y en Wulong, además, andarás bastante al aire libre.

Lo desarrollamos en cuándo viajar a Chongqing y cuántos días.

Antes de salir

Dos cosas que dan más problemas de lo que parece: los billetes de tren se agotan en temporada alta y festivos, así que cómpralos con antelación; y necesitarás las apps chinas para moverte y pagar, que repasamos en las apps imprescindibles para viajar a China.

Y si aún no has decidido base en la ciudad, lo tienes en dónde alojarse en Chongqing.